Geoptimaliseerde bandenvrijheid
De mogelijkheid om bredere, snellere banden tot 45C te monteren, maakt ideale set-ups mogelijk voor ruige races zonder snelheid te verliezen.
Maatafhankelijke stijfheid
Door de stijfheid aan te passen per framemaat, blijft het rijgevoel altijd even responsief en efficiënt.
Trillingsdempend achterframe
Het achterframe is ontworpen voor snelheid op ruig terrein. Het dempt trillingen en maximaliseert de tractie als je voluit gaat.
Aero-cockpit OC SH-RA10
Een uitzonderlijk licht geïntegreerd aero-cockpit met volledig interne kabelgeleiding, ergonomisch bovenstuur en stijfheid voor sprints – alles voor pure snelheid.
OMX-carbon: maximaal licht en stijf
OMX, onze lichtste en stijfste carbonlay-up, vormt de basis voor snelheid. Minder onderdelen en nauwkeurige afwerking met minimale overlapping besparen 300 gram, zonder in te boeten aan stijfheid.