Een gravelbike lijkt op een cyclocrosser, maar is wel degelijk anders. De wielbasis van een gravelfiets is langer waardoor de fiets stabieler is en de stuureigenschappen vriendelijker zijn. De ruimte binnen de voorvork en de achterbrug is extra ruim, zodat je bredere banden kunt steken. Door deze brede banden kun je eigenlijk ieder terrein de baas en dat geeft een ongelofelijk gevoel van vrijheid en avontuur.

En je avontuur hoeft niet te stoppen bij een dagtocht. De meeste gravelbikes hebben de mogelijkheid om bagagedragers te monteren, zodat ook je tentje mee kan. Comfortabel kilometers vreten en uren fietsen op paden waarvan je het bestaan nog niet wist. Dat is het ultieme gravelen.

Onverharde parcoursen, nattigheid en modder. Een veldrijfiets is er voor gemaakt. De korte achterbrug maakt de fiets wendbaar en geeft het zijn agressieve stuureigenschappen.

Een crosser is gebouwd als echte wedstrijdfiets inclusief bijbehorende geometrie. De wielbasis is korter dan bij een gravelbike en ook de bracket is hoger, zodat je makkelijker over obstakel op het parcours kunt springen. Met andere woorden: het is een fiets voor het betere gooi- en smijtwerk, die zich thuis voelt op glibberige en modderige parcoursen.